Input e sostanze chimiche per la placcatura, l’argentatura e la cromatura
Prodotti per la cromatura
“Formuliamo i nostri prodotti per ottenere la migliore reazione chimica nella argentatura dei pezzi”.
Da oltre 10 anni evolviamo costantemente i nostri prodotti e le nostre vernici per la cromatura e l’argentatura dei pezzi. Siamo produttori di tutti i sistemi di cromatura che vendiamo, nonché dei prodotti per la cromatura. Sviluppiamo e testiamo tutto: dal fondo, al pre-attivatore, all’attivatore, all’argento, alla vernice finale, essenziale per ottenere l’aderenza e la durata che cerchiamo nelle nostre vernici.
![nitrato d'argento](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/nitrato-plata.jpg)
![Schermata 2024-01-24 alle 18-22-47 Nuova pistola CHROME doppia all-in-one](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/Screenshot-2024-01-24-at-18-22-47-Nueva-Pistola-CROMADO-doble-all-in-one.png)
Attraverso una formulazione corretta e precisaLa reazione chimica del nitrato d’argento stabilizza l’argentatura applicata sul fondo, di cui abbiamo precedentemente aperto il poro con il nostro Preattivatore o Bagnante, risparmiandoci così la sempre scomoda e pericolosa fase della fiammatura, particolarmente complessa in pezzi grandi o delicati, come quelli in plastica.
TEST DI CROMATURA E DURATA
Noi di Racing Colors siamo consapevoli che è altrettanto importante che la finitura cromata sia perfetta e brillante, quanto che sia il più possibile durevole e resistente. A tal fine, eseguiamo innumerevoli test di resistenza sui nostri prodotti, testandoli nelle peggiori condizioni possibili, per valutare la resistenza dei pezzi in condizioni di umidità, urti o colpi, immersione in acqua calda e fredda, esposizione al sole, ecc.
![20240112_093919](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/20240112_093919.jpg)
La procedura che normalmente seguiamo è la seguente:
– Prendiamo una lastra di PVC, la carteggiamo con carta vetrata fine e applichiamo il fondo.
– Abbiamo cromato le parti con i prodotti selezionati per il test.
– Poi lo asciughiamo correttamente ed eseguiamo i test.
![test-cromo](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/tests-cromo.jpg)
I test a cui sottoponiamo le parti sono, fondamentalmente:
– Taglio del grigliato a secco UNE EN ISO 2409:2007, secondo la norma ASTM D3359, test di adesione ISO 2409 con il tester di adesione NK2000. Questo test viene eseguito 24 ore dopo la verniciatura del pezzo, quando questo è completamente asciutto. In questo caso eseguiamo anche prove di confezionamento o di sigillatura dei pezzi, per verificare che la vernice sia sufficientemente asciutta da non lasciare segni e possa essere spedita entro 1-2 giorni dalla cromatura.
![20240112_091649](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/20240112_091649.jpg)
– Una volta superato questo test, il pezzo viene sottoposto al test di immersione per un periodo di 24 ore, immergendo completamente il pezzo graffiato, e si esegue nuovamente il test di adesione. Questo test è molto più aggressivo, in quanto l’acqua penetra attraverso i segni di taglio del reticolo, simulando un colpo o un graffio su un pezzo reale a contatto con l’acqua piovana all’aperto.
![20231030_115729](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/20231030_115729-scaled.jpg)
Abbiamo poi immerso la parte graffiata in acqua per un altro mese per testare la durata a lungo termine, sempre immergendo la parte graffiata completamente in acqua per rendere il test il più realistico e aggressivo possibile.
Inoltre, sottoponiamo i componenti a diversi mesi di esposizione alla luce solare, alla nebbia salina e allo Xenotest (test U.V. / UVB) per verificarne l’effettiva durata.
Ma la prova migliore è che migliaia di pezzi sono stati cromati per anni e, con una cura adeguata, hanno ancora lo stesso effetto cromato che avevano il primo giorno in cui sono usciti dall’officina.
![20240314_121317](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/03/20240314_121317.jpg)
![20240314_121334](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/03/20240314_121334-scaled.jpg)
![20240314_121311](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/03/20240314_121311.jpg)
DIFETTI NELLA CROMATURA
È importante seguire tutte le fasi di applicazione per ottenere un risultato di cromatura corretto. Qui possiamo vedere alcune delle gli errori più comuni I seguenti punti sono facilmente correggibili con una corretta applicazione e asciugatura dei prodotti, e sono inclusi sia nel Manuale tecnico com nel Video didattico completoper imparare tutti i passaggi da seguire per ottenere la cromatura di qualsiasi parte.
![coprimozzi cromati sbagliati](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/05/tapacubos-cromado-mal.jpg)
![cromo torbido cromo "nublado%](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/05/cromo-nublado-scaled.jpg)
![cromo verniciato non stagionato](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/05/cromo-barnizado-sin-secar.jpg)
In questa immagine possiamo notare come la cromatura sia “torbida” perché lo strato di base non si è asciugato a sufficienza, oppure ci sono vernici sotto la cromatura che non sono evaporate al 100%.
Qui puoi vedere la cromatura verniciata senza averla asciugata a sufficienza nel forno. Rimangono tutti i segni dell’umidità dell’ambiente.
![manuale cromato](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/05/manual-cromado.png)
![cromo-oro](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/05/cromo-caasco-oro.png)
Pertanto, per ottenere un cromatura di qualità, impeccabile, pulita, a specchio, brillante e resistente sia all’interno che all’esterno, segui le istruzioni indicate nella tabella. Manuale tecnico forniti a tutti i clienti che utilizzano i nostri prodotti, così come la una dimostrazione video esaustiva e dettagliata, dove spieghiamo PASSO PER PASSO il processo di Preparazione delle parti, Miscelazione dei componenti, Applicazione, Asciugatura e Verniciaturacosì come suggerimenti e consigli per vari tipi di pezzi e le raccomandazioni per la cromatura di pezzi grandi o complicati.
![IMG_20190405_105429_610](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_20190405_105429_610.jpg)
![IMG-20191026-WA0008](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG-20191026-WA0008.jpg)
![Caschi cromati](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/Cascos-Cromados.jpg)
![chrome_rim](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/llanta_cromada-scaled.jpg)
![IMAG1812](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/IMAG1812.jpg)
![IMG_20190318_124838_415](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_20190318_124838_415.jpg)
![CERCHIO CROMATO](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/LLANTA-CROMADA.jpg)
![DSC06534](https://racingcolors.com/wp-content/uploads/2024/02/DSC06534.jpg)
CROMATO NEI COLORI
Uno dei nostri punti di forza è la cromatura in tutti i colori possibili. Abbiamo 16 colori di base che potete vedere qui: VERNICE COLORATA PER CROMO
Inoltre, è possibile creare un’infinità di colori mescolando tra loro i colori di base: rame, bronzo, toni scuri o chiari, oro intenso o morbido,…
Dove posso trovare i prodotti per la cromatura dei pezzi?
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